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广东揭阳汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为广东揭阳热轧钢板、广东揭阳冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、广东揭阳低合金高强度钢板（HSLA）、广东揭阳普通广东揭阳高强度钢板（高强度IF钢、广东揭阳BH钢、广东揭阳含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。广东揭阳汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、广东揭阳冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、广东揭阳低合金高强度钢板（HSLA）、广东揭阳普通广东揭阳高强度钢板（高强度IF钢、广东揭阳BH钢、广东揭阳含磷钢和IS钢等）和先进广东揭阳高强度钢板（AHSS）等
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家(揭阳市分公司)自成立以来，秉承“以质量求发展，以服务创品牌”的理念，依靠多年积累的 卷管经验，雄厚的技术实力，高技能的技术人才，严格的检测手段，在我省“产学研基地”的技术指导下，为社会供应了大批优良 卷管产品，得到了 卷管业内工作者的好评.
广东揭阳汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、广东揭阳横梁、广东揭阳前后车桥、广东揭阳保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。广东揭阳700L汽车大梁板是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、广东揭阳冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、广东揭阳开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、广东揭阳节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前广东揭阳汽车大梁钢发展的趋势。
广东揭阳汽车大梁板随着人们对汽车轻量化和防撞性要求的提高，汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展，强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。代汽车大梁板薄板钢的强塑积一般为15GPa％，轻量化和性指标都很低；第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa％，但由于合金含量高、广东揭阳工艺复杂，生产成本居高不下，很难被市场接受。所谓第三代汽车钢，是指轻量化和性指标高于代汽车钢、广东揭阳生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。高速发展的汽车产业给我国钢铁行业带来了巨大的发展空间，但此前中国汽车钢汽车大梁板未能取得技术突破，中国钢企只能眼巴巴地看着汽车企业从国外一船接一船地进口汽车钢。2011年2月21日中国钢研科技集团宣布，其率先研发出的第三代汽车钢，具有高强度、广东揭阳汽车大梁板高可塑性的特点，成本远低于第二代汽车钢，有望于2014年实现商用。
