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世瑞新材料科技(山南市分公司)是一家专业生产销售 隧道施工通道工厂,通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神,秉承好产品、好技术、好工程的高品质观,凭着敬业的精神,经过十多年的沉淀和研究,使公司的团队更加完善,技术更加过硬,迅速崛起,成为全国生产 隧道施工通道的知名企业。


高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。交通部门对高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

隧道施工采用DN800隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,DN800隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 后,通过对DN800隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了DN800隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

逃生管道优越性能:

隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;

2. 材料重量轻

隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。



珠海公路隧道逃生管技术参数:

1.珠海公路隧道逃生管平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米

3.珠海公路隧道逃生管长度标准:1.5米   3米    4米    6米,也可根据要求定做。

4.连接方式:抱箍连接,链条软连接

5.颜色:橘黄色

6.珠海公路隧道逃生管重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米

珠海公路隧道逃生管施工的规定:

1.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。

2.在隧道 方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。

3.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。

4.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。

5.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。

6.在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。

7.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。




DN800口径的隧道施工逃生管是为常用的逃生管道型号,根据人体爬行学原理,800毫米高度的逃生管是符合人体爬行需求的。

专业生产隧道施工逃生管道,可生产的规格型号为DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外径是800毫米,管道壁厚是30毫米,材质为高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。

关于隧道施工逃生管的招投标工作,作为生产厂家的,一般不直接参与投标工作,而是配合中间商辅助性地参与投标。

DN800隧道施工逃生管生产厂家,位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区,欢迎新老客户前来参观考察。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布设要求:

1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插钢管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。

2.逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

3. DN800隧道施工逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

4.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

5. DN800隧道施工逃生管布设长度为100m。

6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的钢管,管节长度为15m,壁厚7毫米,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

7.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

8.  DN800隧道施工逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。




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