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刘建军特别指出，我国不锈钢复合管护栏比将随着不锈钢桥梁防撞护栏需求总量的下降而有所上升，但不锈钢复合管护栏总量不会大幅增长，并且高端不锈钢复合管护栏产品产量会相对增长。比如，现在大热的“新基建”，虽然不会直接拉动不锈钢桥梁防撞护栏行业产能的，但对不锈钢复合管护栏行业进一步产品质量和优化品种结构提出了新要求，此外，海洋工程装备及高技术传播、节能与新能源汽车、先进轨道交通装备、电力装备、关键基础零部件等领域，均对所需不锈钢复合管护栏产品性能、质量提出了新要求，针对下业用钢的新要求，刘建军表示，要用创新思维把握和适应不锈钢复合管护栏发展机遇及市场需求新特点。一是需要创造条件制订适应我国行业发展的高端不锈钢复合管护栏标准。二是加快并做好兼并重组。



但交易的逻辑在快速地发生转变。反套是市场早交易策略之一，逻辑是疫情影响下的不锈钢复合管栏杆需求后置，5－10价差一度达到-77元/吨的水平。这在近几年都较为罕见，在远月乐观预期的带动下。市场对近月的悲观情绪也在不断消退。即使社会库存不断创新高，但市场参与者对库存的消化充满心，2005、2010合约进入共振上涨阶段，近月表现更强，随着不锈钢桥梁护栏合约价格涨至春节前水平，走势逐渐变得纠结，向上突破需要有市场的超预期表现配合才能实现，不锈钢桥梁护栏和不锈钢防撞护栏近月价格上行受到阻碍，买近卖远的正套头寸由于其较高的边际受到市场青睐，远月合约受到的压力越来越大。5—10价差快速拉大，结合近期主力移仓和成交、持仓情况来看，不锈钢复合管栏杆市场的矛盾并不突出，不锈钢桥梁护栏合约的总持仓量不断减少。笔者认为这是前期多头正在有序撤退的迹象，供需双增背景下难以判断价格方向，前期市场的真实需求偏弱和不锈钢桥梁护栏与废钢之间的价差偏低压制了短流程钢厂的供给，供给受限为价格提供了支撑，随着市场成交回暖。




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基建相关行业率先复苏，多省公布重大项目投资清单。基建投资将加快推进，截至3月31日。各地新增专项债已经发放10828亿元，占提前发放的84%，这将促进疫情缓解后基建项目快速启动。基础设施建设投资是2020年稳增长的主要驱动力，加快企业复工复产是当前紧要任务，不锈钢复合管栏杆原料价格整体弱势运行，不锈钢防撞护栏方面，截至4月2日，国内主要港口库存11865万吨。
较2月底减少760万吨，3月以后放慢。库存持续下跌，国内不锈钢防撞护栏供应目前主要靠消耗库存来满足，若库存无法恢复，不锈钢防撞护栏价格将面临上涨风险，疫情影响国外矿山正常发运，叠加一季度巴西、澳大利亚发货量处于相对低位，预计4月份不锈钢防撞护栏到货量仍相对较低，但5月份以后不锈钢防撞护栏到货量将恢复正常。但随着钢厂高炉开工率逐步回升，包括河北地区采暖季结束，钢厂会继续进行补库，不锈钢防撞护栏需求仍相对较好，目前进口不锈钢防撞护栏港口库存量跌破12亿吨，值得关注，受石油价格大幅下跌以及澳元汇率大幅贬值等影响，未来不锈钢防撞护栏市场价格仍面临较大压力，预计二季度不锈钢防撞护栏价格以高位振荡运行为主。




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