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2022年，我国统筹国内国际两个大局，统筹疫情防控和经济社会发展，辽宁无缝钢管统筹发展和，加大宏观调控力度，应对超预期因素冲击，发展质量稳步，带动我国水路运输市场整体稳定向好发展，不同细分市场呈现出不同特点。（一）国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场：市场运行总体平稳，运价波动下行。截至2022年底，全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2427艘、7982.4万载重吨，吨位同比增加6.5％。2022年，辽宁无缝钢管沿海散货运输市场行情总体平稳。春节前后，暖冬气温偏高，工业和居民用电量均低于预期水平，运输市场供需两弱，运价低位震荡。2月下旬开始，国内一系列稳价保供政策出台，辽宁无缝钢管煤炭供给趋于稳定，煤炭价格维持在合理区间，运价出现短期跳涨，但随着国际能源价格快速上涨，沿海散货需求回落，市场运价在3—4月重回下行通道。5月份开始，运输需求逐步回升,随着夏季到来,超高温天气一度拉升民用电需求，但在保供稳价政策下，辽宁无缝钢管长协保供协议扎实落地，下游煤炭库存长期保持在较好区间，沿海运价8月份后总体较为平缓。辽宁无缝钢管上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1124.52点，较去年下跌13.5％。全年指数值为3月18日的1254.16点，较去年高点回落22.7％。2.液货危险品运输市场：辽宁无缝钢管运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。截至2022年底，全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨，吨位同比增长2.5％。原油运输方面，国内二程中转原油上半年特别是三月起受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂传统检修季等因素影响，运输需求减弱辽宁无缝钢管，下半年随着油价企稳、炼厂总体负荷逐步回升，运输需求陆续恢复，全年运输量有所增加；海洋油在油田产量的拉动下，全年运输量有所增加；管道油因航线、用户单一，运输量总体保持稳定。全年沿海省际原油运输量完成9100万吨，同比增长18.2％。
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谈到2023年行业的重点工作任务，何文波表示，辽宁无缝钢管党的二十大科学谋划了未来5年党和事业发展的目标任务和行动纲领，也为钢铁行业的高质量发展提供了根本遵循和目标指引。钢铁行业将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署，贯彻《“十四五”原材料工业发展规划》辽宁无缝钢管《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》《钢铁行业碳达峰实施方案》，继续围绕“1231”行业发展目标，充分发挥“产业链布局相对完整、市场化程度相对较高、技术体系相对独立”的产业优势，充分利用“制度有优势、政策有空间、市场有潜力、产业有基础、辽宁无缝钢管投资有方向、改革有目标”的有利条件，坚持绿色低碳、推动行业变革，完成履行保障供给使命、实现钢铁产业自身发展、积极带动相关产业实现共同繁荣三大重点任务，努力开创钢铁工业高质量发展新局面。
统辽宁厚壁无缝钢管辽宁厚壁无缝钢管计局数据显示，2月全国制造业采购经理指数（PMI）为52.6％，比上月上升2.5个百分点，连续两个月位于扩张区间，显示我国制造业景气水平持续回升。尤其是与钢材需求密切相关的指标大幅改善，2月生产指数和新订单指数分别为56.7％和54.1％，高于上月6.9和3.2个百分点。预计全年制造业投资增速也将达10％，其中耗钢产品增长水平会超越平均工业生产增速。5、国内预期继续向好。除了上述生产PMI指数大幅跃升外，兰格钢铁网统计发布的2023年2月份钢铁流通业PMI总指数为52.5％，亦比上月上升4.5个百分点，再次上冲到了扩张区间。2月份中国仓储指数为56.3％ 环比上升13.1个百分点，其中各分项指数同上月相比均有所上升，升幅在1.9至22.8个百分点之间。盘点近期一些机构发布的先行指数，无论是大、中、辽宁厚壁无缝钢管小型企业，无论是生产企业、流通企业，还是仓储企业，其行业景气度显著上升，反映出国内市场预期正在不断向好。6、境外需求亦好于预期。
